Подержанный ВАЗ: покупать или нет

Есть ли смысл занимать деньги у банка на покупку подержанного отечественного автомобиля? Ведь известно, что к концу дачного сезона цены почти на все авто снижаются и поэтому покупка подержанной машины может стать вполне коммерчески оправданной.

Обзвонив ряд автосалонов, выяснилось, что там предпочитают продавать в кредит двух-, трехлетние ВАЗы “десятого” и “девятого” семейств, хотя встречается и “классика”. Заметно реже предлагаются подержанные “Волги” и практически никогда — “Ижи”. Как правило, владельцы машин старше трех лет предпочитают продавать их по газетам бесплатных объявлений. Оно и понятно. При реализации через автосалон теряется не менее $500.

Тем не менее подержанные автомобили в автосалоны каким-то образом попадают. Каким? В основном их продают те, кому жалко терять время. Или кто по-настоящему опасается мошенников: пусть собственник теряет немного денег, зато безопасно. Особая категория — люди, покупавшие автомобиль в определенном салоне и теперь сдающие его туда же по системе “трейд-ин” (покупка нового автомобиля с зачетом старого). Скажем, поездил гражданин пару лет на “десятке” и решил обменять ее на новую иномарку нижнего ценового сегмента, к примеру, Daewoo, Hyundai или Kia. Таким образом, наша “десятка” попадет в салон и снова будет выставлена на продажу. Вот ее-то и можно взять, оформив кредит в одном из банков, с которым у автосалона заключен соответствующий договор. Как правило, крупный автосалон сотрудничает с пятью-семью банками — потенциальному покупателю есть из чего выбирать. Еще пару лет назад финансовых учреждений, выдающих автокредиты, было кот наплакал и соответственно ставки составляли 30% и более годовых.

Добавить комментарий: